装备精简可谓“丐中丐”特斯拉廉价版Model Y3上市

　　特斯拉于北美商场正式推出Model Y和Model 3的规范版车型，在装备进步行了大幅精简，包含撤销后排触控屏、改用织物座椅、方向盘调理改为手动，并移除了部分舒适性和功用性装备。

　　特斯拉于10月8日正式在美国商场推出了Model 3和Model Y的“规范版”（Standard）,也便是风闻已久的“廉价版”车型，成为品牌现在最廉价的入门挑选。Model 3规范版起价格为36,990美元（约合人民币26.4万元），Model Y规范版起价格为39,990美元（约合人民币28.5万元），相较原有的“高档版”（Premium，原长续航后驱版）别离降低了5,500美元和5,000美元。

　　这些车型经过显着精简装备来操控本钱。Model Y规范版的前脸改变最显着，撤销了贯穿式灯条，照明功用集成至两边主大灯内，前保险杠造型也更简练。两款规范版均标配18英寸专用低风阻轮毂，且仅供给黑、白、灰三种根底车漆。

　　内饰装备大幅简化：方向盘和后视镜改为手动调理；座椅选用纯仿皮或织物原料，撤销了前排通风和后排加热功用；后排的触控屏幕被手动空调出风口替代；扬声器数量也从高档版的15个或16个减缩至7个。此外，气氛灯、HEPA高效空气过滤器、自适应远光灯等功用也被撤销。

　　不过，特斯拉在一些中心装备进步行了保存。两款规范版车型仍然标配了最新的HW4.0辅佐驾驭硬件。但是，软件功用上有所减缩，根底版的“主动转向”功用被移除，仅保存“带车流感知的巡航操控”，更高档的FSD（彻底无人驾驭）功用仍供给选装。

　　在功能方面，规范版搭载了69.5千瓦时的电池组。Model 3规范版的0-60英里/小时加快时刻为5.8秒，Model Y规范版为6.8秒，均比各自的高档版有所放缓。在EPA规范下，两款车型的满电续航才能均为321英里（约516公里），超级充电功率被约束在225千瓦，略低于高档版的250千瓦。

　　业界剖析，特斯拉此次推出贱价车型，是为了在美国联邦电动车税收抵免方针于上月到期后，影响商场需求，应对日益剧烈的竞赛环境。但是，商场对此反响慎重。发布当日，特斯拉股价下跌了4.46%，市值蒸腾约650亿美元。部分投资者和消费的人以为，新车的价格并未到达他们关于“廉价特斯拉”的预期，尤其是与此前马斯克提及的2.5万美元车型设想比较，仍有距离。

　　整体来看，Model 3和Model Y规范版能够看作是一张通往特斯拉生态系统的“更低门槛的入场券”。它们在保存中心驾驭硬件和续航根底的一起，经过大幅减少舒适性装备来交换更低的价格。但是，在竞赛尤为剧烈的中国商场，若以预估的20万至23万元人民币价位引进，其极度精约的装备水平将面对国产新势力满配车型的强力应战。这款“廉价版”特斯拉能否肩负起拉动销量增加的重担，需要商场查验。

　　特斯拉特享充电权益上线款特斯拉Model Y无假装谍照曝光：抱负L5被偷家

　　华硕ProArt 创16 2025新推5090版别：AI年代创作者的高能伴侣

　　华硕ProArt创16 2025不是一台简略的硬件堆砌产品，而是真实从创作者实践的需求动身规划的专业东西。它平衡了功能、便携和使用者实在的体会，将旗舰级GPU、专业屏幕、AI使用与便携规划融为一体，打造出一台真实懂创作者的生产力利器。