厉害了我的国！神舟1号到神舟21号一文看懂中国航天的硬核进化

　　昨晚（10月31日）快到午夜时分，很多人已经准备入睡，但酒泉卫星发射中心却依然灯火通明。长征二号F火箭带着神舟二十一号载人飞船再一次点燃火焰，升空飞向太空。这是神舟飞船的第21次太空之旅。

　　如果你和我一样，每次神舟飞船发射都坚持看直播，可能已对整一个完整的过程了如指掌：倒计时、发射、顺利入轨，最后航天员和大家打招呼，说他们状态良好，大家纷纷刷屏“厉害了，我的国”。但如果我问你，你还记得神舟一号飞船发射时发生了什么吗？即使你当年看过直播，可能已忘得差不多了吧。今天就让我们一起回顾一下神舟飞船26年来的历程。

　　我们可以打个比方：你要造一辆全新、安全性极高的“太空巴士”，在真正让司机（航天员）上车之前，你得先让它空车跑一圈。这就是神舟一号到四号的核心任务，它们的作用就是“无人试验飞船”。

　　上图是神舟一号的返回舱。神舟一号要验证的是从发射到安全返回的整一个完整的过程，这涉及到最基础的天地往返技术。

　　神舟二号被称为“正样无人飞船”。简单来说，它开始模拟载人环境，装上了生命保障系统和各种实验设备，通过传感器收集数据，分析飞船内的环境是不是适合航天员居住。

　　神舟三号搭载了“人体代谢模拟装置”。此外，它还测试了一个关键的功能——如果航天员无法控制飞船，飞船能否自主安全返回地面？这个功能被称为自主应急返回能力。

　　神舟四号是最后一次模拟飞行。这次，所有的系统都已经完善，包括航天员的生活需求（吃、喝、拉、撒）和医疗保障系统，完全按照真人上天的状态进行演练。而且，这次发射特意选择了零下28℃的极端低温环境，测试飞船的耐寒能力。

　　飞船经过了这些测试后已经准备就绪，但司机（航天员）还没有上路。接下来，神舟五号登场，它是很多人对神舟飞船印象的起点。杨利伟，作为中国第一位驾驶飞船的航天员，第一次独自飞行，目标很简单——平安飞行一圈（21小时），然后安全返回。这是一个重大的里程碑。

　　神舟六号的航天员是费俊龙和聂海胜，这次飞行将从一个航天员变为两个人，飞行时间也从一天延长到了五天。我们成功解决了航天员在太空中的基本生活问题。

　　神舟七号的航天员是翟志刚、刘伯明和景海鹏。最令人印象非常深刻的是，这次飞行中，咱们进行了首次太空出舱活动，即太空行走。这是后续所有空间站建设的基础技能。

　　到这里，我们已掌握了载人航天的基本技术，但问题来了——一直飞行不现实，宇宙飞船也需要有个“加油站”或“服务区”。于是，天宫就成了我们新的目标。

　　天宫一号，作为我们的第一个停靠目标，成了“神舟飞船的服务区”。航天员开着神舟飞船停靠天宫一号，核心任务是进行交会对接的演练。

　　神舟九号，航天员景海鹏、刘旺、刘洋。中国的首位女航天员刘洋也在这次任务中执行了太空任务，三人完成了手动对接实验，并成功完成了首次载人交会对接。

　　神舟十号，航天员聂海胜、张晓光、王亚平。这次任务是首次载人应用飞行，飞行时间达到了15天。王亚平在太空中的授课也给人留下了深刻的印象。

　　天宫一号只是临时目标，很快我们发射了天宫二号，这是一座更先进的空间实验室，设施比天宫一号更完善。

　　神舟十一号，航天员景海鹏、陈冬。这两位航天员直接在天宫二号空间实验室里驻留了30天，这为未来建设长期驻留的空间站做了准备，验证了航天员可以在太空中待一个月。

　　从神舟十二号开始，航天员的身份发生了变化——他们不再是“访客”，而是“房主”兼“装修队”。

　　神舟十二号，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波，他们是空间站的第一批“装修队”。他们验证了天和核心舱在轨运行的能力，三名航天员驻留了3个月，进行出舱活动并完成了舱外设备的安装、机械臂操作测试等重要工作。

　　神舟十三号，航天员翟志刚、王亚平、叶光富。第二批装修队，他们在轨驻留了6个月，证明了空间站可以长期居住，并开展了多项空间科学实验。

　　神舟十四号，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲。这个任务很重要，因为他们接收了“问天”和“梦天”两个实验舱，把空间站从一居室变成了三室两厅的T字形结构。

　　神舟十五号，航天员费俊龙、邓清明、张陆。这次任务与神舟十四号进行了首次在轨交接，6名航天员共同驻留了5天，完成了空间站的全面运营状态验证，并开展了40多项科学实验。

　　神舟十六号，航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮。这次任务是首次出现了多元化的航天员配置，朱杨柱是航天飞行工程师，桂海潮是载荷专家。这种驾驶员、工程师和科学家的组合，是空间站应用型任务的一次新尝试。

　　神舟十七号，航天员汤洪波、唐胜杰、江新林。这是一次常态化驻留任务，航天员完成了在轨维修工作，包括太阳翼修复及设备升级。

　　神舟十八号，航天员叶光富、李聪、李广苏。这次任务包括了国内首次在轨水生生态研究，并进行了6次货物气闸舱出舱任务和2至3次航天员出舱活动，开展了90多项空间实验。

　　神舟十九号，航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽。这个任务完成了国际首个空间光晶格量子模拟实验平台建设，并进行了86项空间科学实验，创造了单次出舱时长9小时的世界纪录。

　　神舟二十号，航天员陈冬、陈仲瑞、王杰。这次任务，他们在轨时长6个月，开展了空间站设备维护、多领域科学实验，并参与了公众科普活动，为未来深空探测积累了重要数据。

　　从1999年神舟一号的空车测试，到2003年神舟五号杨利伟的首飞，再到2008年神舟七号翟志刚的太空漫步，2011年神舟八号与天宫一号的初次对接，直至2022年神舟十四号与十五号的历史性会师，每一次发射都代表着中国航天事业的一大进步。

　　从神舟一号到神舟二十号，这不是简单的重复，而是中国载人航天事业的波澜壮阔的进化史。它展示了系统工程思维的伟大：先确保工具安全（1-4），再掌握人的基本技能（5-7），接着演练核心技术（8-11），最后分阶段建造、运营和维护我们的太空家园（12-20）。

　　那么，神舟二十一号将执行怎样的任务呢？根据报道，神舟二十一号不仅会接着来进行未完成的实验，如涡虫空间再生实验，还将开展一些新实验。其中最引人注目的是航天员将首次在空间站进行脑机接口测试，探索通过意念操控设备的可能性。

　　另外，神舟二十一号还将为后续巡天望远镜舱段对接进行技术验证。假如这项任务如期完成，未来我们的望远镜设备将达到与哈勃望远镜相媲美的精度，这无疑将为载人航天开辟全新的篇章。返回搜狐，查看更加多